板金塗装、板金修理、エアロパーツ制作、エアロパーツ販売のことなら伊東自動車へ

ケンです。

今年も残り１カ月になりますね。

という事は11カ月過ぎたんですね。

今年の初めに一台の車が入庫しました。その車はアコードツアラー。作業はワイドボディ製作。ホイールデザインを変えず逆反りテーパーのコンケイブ形状の同ホイールに履き替えてはみ出たタイヤに合わせてフェンダーを作るという内容。コテコテの作りでは無く、あくまでも純正グレードにありそうな雰囲気を目指します。

今年の1/6に作業開始でデザインを出すところから始めてクレイモデル、型取り、FRP成形、塗装、ボディコーティングと何もないところから製作しましたよ。その期間約11カ月。9月頭にほぼ完成となり、そして本日細かな仕上げ作業、コーティングを終えてお引渡し、納車となりました〜。

車の見た目は決して派手では無いですが作業内容、仕上がり具合からして伊東自動車の技術が濃厚に凝縮されています。今年一年かけて作ったイトジのデモカーとも言える内容になっていまして、この車をご覧頂ければ今の伊東自動車のカスタマイズに対する方向性やクオリティ、感性等々、この一台からいろいろと伝わるかと思います。

物作りに携わる人間に限らず、自分の仕事に自信を持っている者であれば「オレはスゲーんだぜっ！」っていう気概はあると思います。コレがあまり行き過ぎちゃうと鼻持ちならないヤツだったり裸の王様みたくなっちゃうんだけど今回のこの１台もカナリいい感じになっています。

車のカスタマイズは様々な要素があって成り立っています。

超スーパーなテクを持ったお店があるとします。何でも作れて、車を月まで飛ばせる事も出来ます。すごい技術だけどお客さんが来ないとそれは商品として形になりません。 逆に理想の車を作りたがっている人がいても技術を持っている人(店)がなければやはり形になりません。　また両者がうまく巡り会えたとしても納期的に「明日までに作って！」、「それは無理！」となればやはり形になりません。もちろん費用面でもそうです。

イロイロな条件や要素が噛合って全てがそろった時に素晴らしい物が生まれるんだなといつも思います。

今回製作にあたりこの機会を与えて頂きましたオーナー様に深く感謝致します。11カ月もの間お待たせ致しました。イトジのペースで自由に作らせて頂きましたので内容も練って、伸ばして、手直し修正も入れつつ、濃厚ながらサッパリと、製作テーマに沿った良い物になっているかと思います。これからのカーライフが楽しく過ごせますよう、また今後ともよろしくお願い致します。

通常、一台の車を特別扱いする事は無いのですが間違い無くイトジ2011年の作品を代表する１台となっています。

もちろん伊東自動車をご利用頂いております全てのお客様の車1台１台、作業１か所１か所がイトジを感じ取れる内容となっておりますので皆さんピンポイントのデモカーとも言えるんですけどね。

今年も残すところあと１カ月になりますがあと何台作れるかな〜

全ての車を全力で作りますよ！

年末まで走り抜けます！

約90mm増えて1930mm！もちろん構造変更届け出済ね。

バンパーサイドも自然にワイド。フェンダーとのつながりが綺麗。

インプレッサSTI的な〜

リアルダクト

艶の走り方が綺麗です。 かなりのボリュームです。

離れて見てもやはり大きいです。

ルーフレールもメタル調塗装。

スペシャルカー認定です。

内装もメタル調塗装でカチッと仕上がっています。   機会があれば皆様ご覧下さいね。

CW2 アコードツアラー

純正ドア周辺はスッキリしています。

サイズ変更のハミタイホイールをセット。これに合わせてフェンダーを作ります。「テーマ：純正然」

クレイを盛り盛り。

イメージに近づけて〜

寸法出しして〜

型取り。

簡易型でフェンダーを製作。

ワイドボディ13点キットね。

FRPフェンダー取付。

接着後にスムージング

一体化完了

塗装前〜

塗装後〜

ボディ・ガラス系コーティング

もちろんケンも作業やってマス。

コーティング完了。

完成〜。感動〜

ボディライン良好。

ドアミラーはレジェンド用を流用加工しまくり〜

ワイドボディになったので車体左側確認用にドアミラーカメラをワンオフ取付。

スイッチオンでナビに映せます。