ワイドフェンダー加工製作のことなら伊東自動車へ

15/02/25 作業イロイロとお知らせ～

ケンです。

２月も終わり～
毎日毎日、車三昧でございます。
車の事しか考えられないほど過密ってます。なのでお知らせがございます。
日々、車製作に励んでおりますが昨年よりいくつかの大物作業のご依頼が続いておりまして作業受付状況が混雑しております。ご予約頂いておりますお客様も含めて製作・完成までに長らくお待たせしてしまっている状態なので当面の間、作業の受付を止めようかなと考えています。
多くのご商談、ご成約を頂いても入庫日未定、完成日未定では話にならないし、ご不便をお掛けしてしまいますのでしばらくの間は仕事を請け負うのを減らして製作に専念したいと考えております。ケン個人としましてはお客様との商談で楽しい時間を過ごすのは大好きなのですが、車両製作はもっと好きなのでそちらに集中します。もちろん全部のお話ではなくて作業内容によりですがまことに勝手ではございますが何卒よろしくお願い致します。ある程度イトジの作業状況が落ち着いてきましたら改めてご案内致します。
作業集中期間突入～　と、言う事で
よろしくお願い致します～

そんなんで２月終りだけどスーパーたくさん作業しましたョ。しかもみんな濃い内容で大変でした。そしてそれはまだ続きます。

まことにエンドレスの楽しい車三昧でございます。皆様に感謝です！


HPからの作業のご相談、ご依頼のメールは毎日きます。受信トレイの画面がスクロールしないようにせっせと返事をしておりますが１つの問い合わせに対して作業イメージを膨らませて製作方法を検討してから見積り製作すると１案件につき30分から1時間ぐらいかかります。作業の後に夜な夜なチコチコとお返事しておりますが常時20件ぐらいは未回答なので「今問い合わせを送ったあなた」でも20番目ぐらいになります。週末などにまとめて怒涛の見積り返しをしますがそうすると最初に送ったお客様から見積りの返事が来てそれを返している間に別の返事が来て…とリアルタイムメールになって家に帰れなくなる時がよくあります。皆様どうぞお手柔らかによろしくお願い致します。

毎度毎度の中期グリル加工取付。

LSであれば長距離移動も楽なので結構遠いところから来られるお客様も多いです。水戸は全然近場です。

午前入庫→夕方完了。この作業は繊細なので担当はケンになります。

こちらの600はエアロ取付、その他イロイロ、そしてコーティング。いい感じにヌラヌラ感出ました。

よくイトジに来られるお客様にはご存知のキザシ。デザインから興してのワンオフ製作。純正バンパーのようなシャキッとした作り、雰囲気。ようやく塗装直前です。

こちらアルファMITO マフラー、リアディフューザー、リアゲートスポイラーのワンオフ製作です。その他塗装イロイロ

成形がメチャ大変。こちらも手作り感満点のエアロなんかでは無く、純正品の様な仕立てを目指して製作中。

走行距離3,500キロ。室内に新車の香り漂うインプレッサ。フェンダーツメ折りでご来店です。

大切な車なので綺麗に作りたい…と、ご依頼。イトジで正解です。

綺麗なツメ折り作業をする事はもちろんの事、作業中の車に対しての気配り、取扱いも含めて丁寧に作業しています。コレはイトジの全ての作業に言える事です。

ホイールナットはトレーに入れてソケットにはテープを巻く。そして手回しで脱着。そんなの常識だよね。インパクトレンチは20年以上前に使うのやめてます。

外したタイヤ/ホイールを車に戻す時にキャリパーにぶつけて塗料が欠けてしまうトラブルを良く聞きます。ウチのお客様には100万円を超えるブレーキシステムの車も少なくないのでイトジではキャリパーにウエスをかぶせてから取付します。また取付作業は基本２人でします。

ナット締め込み後にスポークの隙間からウエスをスルッと抜くと安全に脱着できます。そんなの常識だよね。その他まだ気配りポイントは多くあります。こういうのって見積りの項目には乗っかてないんですよね。

シビックもツメ折り～

もちろん変な歪み、塗装割れ無し。基本的に板金塗装修正は不要ですがイトジは板金屋なので万が一、作業を失敗しても綺麗に直せます。ツメ折り作業はとても繊細なのでケンが担当しています。

A3にS3バンパーを取付

イトジは板金屋なのでお車の分解、ライトの脱着、塗装など全て問題無く作業できます。

F10は他店にて取付したスポイラーの再塗装・再取付。あまりにも仕上がりがダメなのでお願いしますと。施工したお店にご相談する事をお奨めしましたが「ダメそうなのでお願いします」と。ダメというより完成イメージのズレかな。じつは結構この様な作業あります。ウチも気を付けよう。

ご近所の奥様のミニです。「娘がぶつけちゃってぇ～お願いしたいんだけどぉ～」どうぞお気軽にご利用下さい。

フード交換です。イトジは板金屋です。問題無く承れます。

Z4クーペはエンジン不調。加速時に息継ぎ。レガシィみたいな排気音。一発死んでいるっぽい。

メーターにはエンジン警告灯が点灯してます。

テスターをつないで診断します。

６番シリンダーに異常アリ。

イグニッションコイル交換で復活しました。

相変わらずヘッドライトの加工、塗装の作業は多いです。この作業もとても繊細なためケンが担当です。

パーツのみの塗装もご依頼多く頂いております。郵送で送ってね。これはホイールのパーツ。

皆さんネットでポチ。そして送り先をイトジ指定でエアロやマフラー、車高調などがメーカー、ショップさんから直送で送られてきます。まさに仕事の山。ホント有難いです。イトジではパーツ持込みでの作業は歓迎です。何でかっていうとウチで部品を手配するとなるとケンがイロイロ調べて納期確認したり、発注したり、誤発注や初期不良の対応などイロイロ仕事が増えるのでお客様自身で手配して頂けるとケンの負担が減るのですごく助かるんです。ケンの労力は車両製作に注力したいので部品持込みは歓迎なんですョ。

ウチのZちゃんはあまり触れていません。今年はサーキットに行こう。クラッチ変えないとなぁ…

とりあえずipod使えるようにデッキ交換。え？サーキットと関係無い？　えぇ、通勤のためにですよ。