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毎度でございます〜

本日はお休みを頂きまして定例カート走行会に行って参りました〜。

最近はドライビングプレジャーからすーっかり遠のいてしまって「車屋のくせにイカンぞ！」と思うところもございまして久しぶりにフェスティカでレーシングカートでした。

かつてケンも若かりし時は毎月一回、多い時には２〜３回とサーキットでドリフト〜(←実車ね)でしたが何かと忙しいこの頃今やすっかり雰囲気組。「たま〜に」のペースでサーキットに行きますが走りとしては昔取った何たらでそこそこ走れたりしますが、そもそもドライビングテクというのも練習ありきの物でしてちょっと間が空くと勘が鈍ったりしてしまいます。

ケンの走りのベースは「実車でドリフト」なのでその勘所を錆びさせないために毎日の通勤でもピンクの車を乗るようにしたり、(街中で無茶するという意味ではないですよ)　

今日みたくカートに乗ったりして走りのテクをある程度のところでキープしようと心がけています。

なので日々練習なのであります。

筑波サーキットの最終コーナーを４速170キロで進入するドリフトは気分爽快〜！なんですが久々になると「今出来るかな〜」なんてふと思い出し何か不安になったりもするんですよ。　別に遊びなんだからどうでもいいんだけどやっぱ男なら運転は上手いほうがいいからね。(←私観ね)

あ、速いとか遅い云々より車をコントロールするという意味での上手いですよ。

サーキットを走る時って激しく荒々しいイメージがあるかも知れませんが意外と丁寧に車を動かしてやらないと上手に走れないんです。なので家族旅行やドライブの時にそのテクが反映出来れば○　(スピードじゃないですよ)

街乗りでカックンブレーキなんかは同乗者、彼女に最悪でしょ〜。街中でもドラテク有り、です。

ということで明日は筋肉痛の予定なのでヘビーな作業のご依頼は承りかねますのでよろしくお願い致します〜 (^^)

久しぶりのフェスティカです。ここは施設が綺麗なのでお気に入りです。コースレイアウトなんかの話は過去の日記で探してね〜。残暑でしたがいい天気でよかったです。

やはりレンタルカートと異なりレーシングカートはレーシングです。ドリフトも持続できちゃうパワフルさ。超汗だくになって気分爽快。スポーツ後の心地良さがありますよ。