インタークーラーはターボチューンをするにあたり効果的なパーツとなりますが近年はドレスアップのパーツとしても人気の高いアイテムとなります。弊社では車種専用キットのインタークーラー取付はもちろん、設定の無い車種へのワンオフインタークーラーの製作、他車種流用取付などの作業も通常メニューとして取扱っています。フロントバンパーのダクトからのぞくアルミコアは高性能の証。ドレスアップ効果も「大」です。
アウディTTへのインタークーラー取付です。 |
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取付するのはユーロジェット製ゴルフV用インタークーラーを流用取付。 TT用もあるのですがオーナー様曰く「それじゃ普通だから…」 何というヒネクレ者でしょう〜 これでケンはイバラの道を歩く事決定〜 |
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まずは純正のインタークーラーを外します。 いきなりコアサポート外し! だけどイトジは板金屋なのでこのような作業は日常茶飯事の朝飯抜きです。 |
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ラジエターのような物が三枚並んでいます。 | |
真ん中のが純正インタークーラー。 国産車とはちょっと違いますね。 |
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エアコンコンデンサーとラジエターがインタークーラーに固定されているので代わりに固定できるフレームを製作します。 これカナリ大変。 |
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製作したフレームにコンデンサーとラジエターをしっかり固定します。 | |
クーラーコアとパイピングも加工。 | |
取り回しの違いからパイプを延長溶接。TIG溶接は外注になりますが綺麗に出来ています。 | |
いろいろありましてとりあえず固定完了〜 TT専用品ならもっともっと早く取付出来たのに〜っ! ここまで辿り着くのに何回も何回もインタークーラーとパイプを脱着して位置決めしています。故にケンの喜びも大きいです。 |
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バンパーからのチラリズムが素敵! もちろん機能パーツとしての役を果たします。 |
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取付にはバンパーの加工も必要になりますが全く問題無く作業できました。板金屋ならではの作業の細やかさがございます。 製作する人間は大変ですがコレはお奨めです! 取付工賃は約17万円になります。 (部品代別) |
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