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果てしない造形作業の繰り返しでようやく形になりました。
狙い通りの形になったところで塗装工程に入ります。

	塗装します。これは板金屋のいつもの作業。
	面の仕上がりを確認しながら塗装します。
	車らしくなってきました。
	ボンネットもミガキ、組付けに入ります。
	合間を見てサス交換純正ショックは可変電子制御式なのでH&Rのサスのみ交換。
	バンパーはブラック×メタル
	フォグランプやパークセンサー等を組付けます。
	グリルもメタル調塗装にて色替え
	マフラーは出口形状を変更
	サイド部分の遮熱板はダクトから見えるのでブラックに塗装。この様な細かな一手間が後の仕上がりに効きます。
	同時進行で内装の茶色木目をツヤブラック塗装
	茶色も高級感ありですが
	ツヤBK仕上げ
	硬度のある塗料で耐久性有り。
	茶木目
	ツヤツヤブラック
	分解にちょっと手間がかかりますが
	ツヤブラック。
	こういったところの作業は地味に時間がかかります。
	粛々と進めます。
	初見で問題無く作業を進めるのってなかなか難しいんです。
	問題無し。　　　　　【やっと完成！】