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作業事例

ベンツ C207 Eクラス・クーペ ワイドボディ製作E 完成!

ワイドボディ加工といってもその方法は様々になりますが弊社では仕上がり綺麗に、
耐久性のある加工製作でお引渡しの後もオーナー様に安心して乗り続ける事ができるような施工をしております。今回も素敵な一台が完成しました。

 

作業工程 @ A B C D  フォトギャラリー


AMG E63クーペがあったら…
こんな感じかな〜 

かなりの手間をかけてイロイロやりこんでいますがヤッテマス感無し。

メーカーコンプリートカー然とした
落ち着き。

でもスタートと比べると変わりました。

ワンオフバンパー製作
ボンネットダクト、プレスライン製作
メタル調塗装
ブラックメッキ塗装
グリルメッシュ・ツヤクロ
ヘッドライト・ブラックスモーク塗装

パークセンサーの穴あけ寸法や穴角部の面取り、 センサーの面の出具合などをピシッと揃えてあげると手作り品から製品とした雰囲気になります。穴一つ開けるにもいろいろと考えて作業してます。

1カ所1カ所丁寧に組上げています。

安定感有り。

フロントフェンダーは基本デザイン変更無しの素組みですが微妙にプレスラインの丸みを変更してます。

また面修正や段差・隙間等のチリ合わせを丁寧にする事により純正品のような風合いになります。

タイヤ/ホイールのサイズ・インセットはギリギリパツパツには敢えてしません。やればもちろん可能ですがしません。カスタムカーとメーカーコンプリートカーの雰囲気の違いかな。

やればもっと派手な形や色にできるけどやらない。

都内にあるどこのホテルのエントランスに乗りつけても恥ずかしくない仕様。新宿伊勢丹の駐車場渋滞に並んでもオーラあります仕様。そんな感じね。

でも押し出し感有り。

ボンネット先端にあるベンツバッジは撤去しました。
グリルに大きなスターマークがあるのに2個もいらんでしょ。
各部メッキパーツは全てブラックメッキ塗装にてピカピカのトーンを落としています。

ボンネットのダクト&プレスライン成形は細心の注意を払って成形しました。下手な成形だと映りこんだ景色が歪んだりします。

ラインもピシッとしています。

組付け時はメッシュの網目の並行性も見ながら組付けしています。

裏面には雨水の排水用トレイを製作して影響の無いところに水を落としています。
なかなか判りにくいところですが細かな積み重ねが全体的な雰囲気の押し上げにつながります。

普段言えないからこういうところがHPの良さでもあります。

リアフェンダーもモッチリワイド感あります。

リアバンパーはキットのデザインをそのままにダクトの穴あけを追加。マフラーをバンパーインで合わせています。

テールランプ、メッキパーツ類はブラックスモーク塗装

ディフューザー部分は画像だと判りにくいけどフロントバンパーと合わせてメタル調塗装です。

給油口の蓋。

ワイドフェンダー加工されている車ってこの部分の作りがガチャガチャだったりする場合が多い。

作っていてなかなか難しい部分なんで頑張りました。

隙間幅が均等

段差も無し。面が合ってます。

ケンはカスタムカーのショーに行ってもこうゆうところばかり見てます。

蓋を開けても綺麗です。
スタンドのお兄さんにがっかりされちゃうの嫌だもの。

勢いやノリで車を作るのも楽しいですがじっくり時間をかけて丁寧に丁寧に作っていくのも良いです。
飽きずに長く乗れると思います。

ドアミラーウインカーもブラックアウト塗装

この画像だと判りにくいな。

分解してブラックメッキ塗装してます。

ウインドウモールもブラックメッキ塗装で落ち着いた色合いに。

デモカー越えレベルですのでよろしくお願い致します。

スタッドレス用ホイール
TSW マックス 19インチ

純正っぽい雰囲気です。

陸運局に持ち込みにて構造変更申請。手続きして完成です。

ボディコーティングとかキャリパー塗装とか、残りの作業は次回また。

弊社ではオーナー様の希望の形にお車を製作致します。

ご相談お待ちしております。

   【フォトギャラリー】


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